Am südlichen Ende der heutigen KBS 667 hat 628 262 im Dezember 1987 gerade das Einfahrsignal des Bahnhofs Mußbach passiert. Mußbach war übrigens zu jener Zeit - noch lange vor der Bahnreform - eines der ersten Beispiele dafür, dass die lokale und regionale Politik durch ein konstruktives Schienenverkehrskonzept den Rückbau der Infrastruktur verhindert haben. |
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